2月4日，立春，2015年的春运大幕正式拉开。官方预计，今年春运期间全国旅客发送量将达到28.07亿人次，日均达到7000万人次。
据中新网报道，各地交通运输部门已经进入备战状态，多地火车站加开了临客，并开通售票取票的快速通道。本周将再现退票潮，尤其是发车前1-2天，部分旅客通常会将多余的车票退回，尚未买到车票的旅客可抓住时机捡漏。
2015年春运自2月4日持续至3月16日，总共40天，春运大军再创纪录。1月29日，交通运输部新闻发言人徐成光通报春运交通运输保障等相关情况时表示，初步预计，今年春运期间，不含公共电汽车和出租车，全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%，其中道路约24.2亿人次，增长2.5%；铁路约2.95亿人次，增长10%；水运约4430万人次，增长2%；民航约4750万人次，增长8%。
民航方面，民航局副局长王志清此前介绍，民航已在每天10237个定期航班的基础上，安排国内春运加班8740班、港澳台加班444班、国际加班3052班。
全国道路将投入客运车辆约85万辆、座位数约2100万个，水路将投入客运船舶2.2万余艘、客位数近90万个。
为做好春运道路交通安全工作、将安全隐患消除在春运启动之前，公安部派出6个检查组分赴江苏、江西、广西、云南、陕西、甘肃等地，针对近年来影响春运安全的道路交通安全隐患开展明察暗访，发现整改隐患问题。
此外，媒体报道称，人群聚集风险预警系统有望逐步推广至北京各大火车站和长途客运站，在春运等时段防止发生踩踏事故。目前，北京站、北京南站、北京西站、北京北站四大火车站已做好各项准备，迎接春运客流。
1月下旬，《中国青年报》曾对24641人进行的一项调查显示，50.7%的受访者选择坐火车回家，但有67.7%的受访者尚未买到往返车票。24.2%的受访者对于目前的购票状况表示满意，69.2%的受访者不满意。受访者中，学生占18.5%，在外工作者占75.8%，外出旅游者占2.2%。
据前述中新网报道，由于今年春运售票政策变化，预售期延长至60天，提前15天退票免收手续费，临客售票提前20天。部分乘客和黄牛出现了囤票现象，不少乘客表示一票难求。不过随着春运到来，各地都开始出现退票潮，部分火车站退票旅客比购票旅客还多。
天津铁路部门负责人表示，目前，天津站、天津西站日均退票近4000张。本周进入退票高峰，退票量还将继续增加，还没买到车票的旅客可以捡漏。在广州火车站也出现了退票的排队“长龙”。据广州铁路部门统计,最近几天广州火车站平均每天退票5000张左右,到本周六日还会增加。
据《南方都市报》报道，因为相关条件的限制，以前倒卖火车票的黄牛现如今大多干起了代购。一名代购者表示，抢票一般放票5分钟之后便会有结果，“抢不抢得到就在这5分钟之内了”。该名代购者还透露，抢票要用到的除了抢票软件之外，更重要的是网速，“网速好，抢票就更快。”
“目前抢一张票的价格在80元左右，如果是抢别人退票的火车票看情况适当上浮，有些紧缺的150元也不稀奇。”该名代购者称，买家在拿到了火车票后，才会支付其佣金，“抢不到就不收钱”。
“我1月21号晚上10点让他(代购)帮我买，第二天早上8点他就说买到了。”在广州工作的金先生提到此事是，一脸的不可思议。但查询后发现，确实是买到了，“没想到他这么快就刷到了一张别人的退票，我随后就给了他80块钱，这实在是惊喜，不然只能多花几百块钱坐飞机回家了”。
